ช่วง "1,000 – 10,000" สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์ไม่ใช่กลุ่มรุ่นมาตรฐาน แต่เป็นความเข้าใจผิดเกี่ยวกับระบบการกำหนดหมายเลข ดังนั้นจึงไม่มีหมายเลขรุ่นเฉพาะที่เกี่ยวข้อง
ตามมาตรฐานแห่งชาติ "กฎสำหรับการกำหนดหมายเลขชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์ยานยนต์" (GB/T 32007-2015) ในการกำหนดหมายเลขชิ้นส่วนยานยนต์:
หมายเลขกลุ่มคือตัวเลขสองหลัก โดยทั่วไปคือ 51–57 หรือ 60–75 สำหรับระบบของร่างกาย (รวมการตกแต่งภายใน)
หมายเลขกลุ่มย่อยคือตัวเลขสี่หลัก ซึ่งระบุถึงระบบย่อยเฉพาะ
หมายเลขชิ้นส่วนเป็นตัวเลขสามหลักซึ่งระบุถึงชิ้นส่วนเฉพาะ ความยาวรวมของตัวเลขได้รับการแก้ไขแล้ว และช่วงตัวเลขต่อเนื่อง เช่น "1,000 – 10,000" จะไม่ปรากฏเป็นตัวระบุรุ่น ช่วง "1,000 –" ที่คุณกล่าวถึง... ตัวเลข "10,000" มีแนวโน้มมากขึ้นเนื่องจากสาเหตุต่อไปนี้:
ช่วงราคาไม่ถูกต้อง: หมายถึงชิ้นส่วนพลาสติกภายในที่มีราคาระหว่าง 1,000 ถึง 10,000 หยวน
คำอธิบายปริมาณ: โมเดลรถยนต์ใช้ชิ้นส่วนพลาสติกที่แตกต่างกันหลายพันชิ้น แต่นี่ไม่ใช่หมายเลขรุ่น
หมายเลขบริษัทที่ไม่ใช่-มาตรฐาน: หมายเลขการจัดการวัสดุภายในที่ใช้โดยผู้ผลิตแต่ละราย ขาดความเป็นสากล ชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์ทั่วไป
แบ่งตามวัสดุและฟังก์ชัน หมายเลขรุ่นจริงมักตั้งชื่อตามประเภทวัสดุ + ตำแหน่งการใช้งาน เช่น:
PP (โพลีโพรพีลีน): ใช้สำหรับกรอบแผงหน้าปัด แผงประตู ท่อระบายอากาศ ฯลฯ
ABS: ใช้สำหรับแดชบอร์ด มือจับประตู แผงสวิตช์
พีวีซี: ใช้สำหรับแผ่นปิดแผงหน้าปัด แผงบุหลังคา ที่หุ้มพวงมาลัย
PC/ABS: ใช้สำหรับชิ้นส่วนภายในที่-ทนความร้อน-และมีความมันวาวสูง
POM (โพลีออกซีเมทิลีน): ใช้สำหรับเฟืองเล็ก ปุ่ม คลิป และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ ภายใน
