การทดสอบการเผาไหม้และการทดสอบความหนาแน่นลอยเป็นสองวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการแยกแยะความแตกต่างของพลาสติกภายนอกรถยนต์ การใช้ร่วมกันสามารถระบุประเภทวัสดุทั่วไปได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
1. การทดสอบการเผาไหม้: ระบุคุณสมบัติทางเคมีได้อย่างแม่นยำ ด้วยการสังเกตสีเปลวไฟ ควัน กลิ่น และพฤติกรรมการหลอมเหลวระหว่างการเผาไหม้ ทำให้พลาสติกชนิดต่างๆ สามารถแยกแยะได้อย่างมีประสิทธิภาพ:
PP (โพลีโพรพีลีน): เปลวไฟสีเหลืองที่ด้านบนและสีน้ำเงินที่ด้านล่าง มีกลิ่นคล้ายพาราฟิน- มีหยดชัดเจนหลังละลาย คล้ายกับเทียนที่จุดไฟ
ABS: เปลวไฟสีเหลืองมีควันดำ ปล่อยกลิ่นสไตรีนฉุน (คล้ายยางไหม้) หยดช้าๆ
PC (โพลีคาร์บอเนต): เปลวไฟสีเหลือง ควันดำเยอะ มีกลิ่นผลไม้ ละลายแต่ไม่หยด
ASA: เปลวไฟสีเหลือง ควันดำ กลิ่นคล้าย ABS แต่เข้มข้นกว่า ไม่หยดง่าย
ขอแนะนำให้ทดสอบกับตัวอย่างเศษวัสดุจำนวนเล็กน้อยในสภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศที่ดี-เท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการสูดดมก๊าซที่เป็นอันตราย
2. การทดสอบความหนาแน่นลอยตัว: วิธีการทางกายภาพที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ
PP: ความหนาแน่นประมาณ 0.9 ก./ซม.³ ลอยอยู่บนน้ำ ทำให้เป็นหนึ่งในพลาสติกวิศวกรรมเพียงไม่กี่ชนิดที่สามารถลอยได้
ABS, PC, ASA, TPO: ความหนาแน่นทั้งหมดมากกว่า 1 จมอยู่ในน้ำ และสามารถแยกความแตกต่างจาก PP ได้อย่างรวดเร็ว
3. การตัดสินที่ครอบคลุมมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
วิธีการเดียวอาจเสี่ยงต่อการตัดสินผิด ขอแนะนำให้รวมลักษณะที่ปรากฏ ความมันวาว ความยืดหยุ่นสัมผัส และเสียงเมื่อแตะเป็นตัวบ่งชี้เสริม:
PP ให้ความรู้สึกนุ่มและยืดหยุ่น และทำให้มีเสียงทื่อเมื่อแตะ
ABS มีความแข็ง มีความมันเงาสูง และให้เสียงที่คมชัดเมื่อแตะ
พีซีมีความโปร่งใสสูง ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และไม่เกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย
