การเลือกชิ้นส่วนพลาสติกภายนอกยานยนต์ที่เหมาะสมต้องพิจารณาคุณสมบัติของวัสดุ ตำแหน่งของยานพาหนะ กระบวนการผลิต ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม และความต้องการในการบูรณาการอย่างชาญฉลาดอย่างครอบคลุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้กระแสพลังงานใหม่และเทคโนโลยีอัจฉริยะ ฟังก์ชั่นการตกแต่งแบบดั้งเดิมได้รับการอัพเกรดเป็นการบูรณาการเทคโนโลยีอย่างเป็นระบบ
1. การจับคู่วัสดุตามฟังก์ชันและประสิทธิภาพ ชิ้นส่วนต่างๆ มีความต้องการวัสดุที่แตกต่างกันอย่างมาก และควรเลือกตามสภาพการใช้งานจริง:
กันชนและตะแกรง: PC/ABS หรือ ASA เป็นที่ต้องการมากกว่าเนื่องจากมีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง ทนทานต่อสภาพอากาศที่แข็งแกร่ง และมีการทาสีได้ดี ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางภูมิอากาศที่ซับซ้อน
ฝาครอบหลอดไฟและตัวนำแสง: แนะนำให้ใช้โพลีคาร์บอเนต (PC) เนื่องจากมีการส่งผ่านแสงได้สูงและทนทานต่อการเสื่อมสภาพของรังสียูวี ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพทางแสงที่เสถียร-ในระยะยาว
มือจับประตูและชุดสายเคเบิลแบบซ่อน: จำเป็นต้องมีความแม่นยำด้านมิติสูงและทนต่อความล้า แนะนำให้ใช้ PBT+GF หรือ PA66-GF เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงทางกลและความน่าเชื่อถือในระยะยาว
1. ส่วนประกอบโครงสร้างน้ำหนักเบา:
สำหรับผู้ที่ต้องการลดน้ำหนักและปรับปรุงประสิทธิภาพ สามารถเลือกวัสดุคอมโพสิต PP/PA เสริมคาร์บอนไฟเบอร์หรือพลาสติกเสริมใยแก้วแบบยาวได้ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่า 40%
2. การปรับตัวให้เข้ากับคุณลักษณะของรถยนต์พลังงานใหม่:
ยานพาหนะไฟฟ้ามีความต้องการส่วนประกอบภายนอกมากขึ้น:
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของ VOC และสิ่งแวดล้อมต่ำ: ส่วนประกอบภายในควรใช้วัสดุ- VOC ต่ำ เช่น เส้นใยปอ + คอมโพสิต PA6 เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสุขภาพและความยั่งยืน
ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC): โมดูลด้านหน้า-ที่บูรณาการเรดาร์และกล้องต้องใช้พลาสติกคงที่-ไดอิเล็กทริก-ต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนสัญญาณ
การทำงานร่วมกันด้านการจัดการความร้อน: ตะแกรงรับอากาศเข้าต้องใช้วัสดุที่มีความเสถียรในช่วงอุณหภูมิกว้าง (-40 องศา ~120 องศา) เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการกระจายความร้อนและกฎระเบียบของแบตเตอรี่
3. กระบวนการผลิตเป็นตัวกำหนดความสม่ำเสมอของคุณภาพ:
การฉีดขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง-: ความคลาดเคลื่อนสำหรับส่วนประกอบหลักต้องได้รับการควบคุมภายใน ±0.05 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบจะราบรื่น
การบูรณาการหลาย-กระบวนการ: เช่น การฉีดขึ้นรูป-สองสี การขึ้นรูปแบบใช้แก๊ส- และ-การตกแต่งแม่พิมพ์ (IMD) ช่วยเพิ่มทั้งความสวยงามและฟังก์ชันการทำงาน
การบูรณาการแบบโมดูลาร์: แนวโน้มของการออกแบบแบบบูรณาการสำหรับแผงด้านหน้าอัจฉริยะต้องการให้ซัพพลายเออร์ต้องมีการวิเคราะห์ CAE การพัฒนาไปพร้อมๆ กัน และความสามารถในการควบคุมคุณภาพตั้งแต่ต้นจนจบ-ถึง-
4. ความน่าเชื่อถือของแบรนด์และห่วงโซ่อุปทาน:
จัดลำดับความสำคัญของซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรองโดย IATF 16949 เพื่อให้มั่นใจว่าปฏิบัติตามระบบคุณภาพ
อ้างถึงกรณี OEM ของยานยนต์กระแสหลัก ตัวอย่างเช่น Shandong Botu ได้รับการยอมรับจากบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่หลายแห่งในด้านการฉีดขึ้นรูปสำหรับการวาดลวดและชิ้นส่วนกันชน
ให้ความสนใจว่าบริษัทมีอุปกรณ์ฉีดขึ้นรูปขนาดใหญ่-และสายทดสอบอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจว่ามีการส่งมอบเป็นชุดอย่างมีเสถียรภาพหรือไม่
