วัสดุทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์ ได้แก่ PP, ABS, PC/ABS, PVC, POM และวัสดุเส้นใยไม้ไผ่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม วัสดุเหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากประสิทธิภาพและความได้เปรียบด้านต้นทุน
ขึ้นอยู่กับความต้องการด้านฟังก์ชันและตำแหน่ง วัสดุที่แตกต่างกันมีการใช้งานเฉพาะ:
โพลีโพรพีลีน (PP): วัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย พบในแผงประตู กรอบแดชบอร์ด ช่องเก็บของ ฯลฯ มีความทนทานต่อสารเคมี มีความเหนียวสูง และต้นทุนต่ำ PP ดัดแปลง เช่น PP/EPDM+T20 มักใช้ในแดชบอร์ดเพื่อปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทก
ABS (อะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน-สไตรีนโคโพลีเมอร์): ใช้ในแดชบอร์ด แผงสวิตช์ ที่จับประตู ฯลฯ โดยมีความมันเงาสูง แปรรูปง่าย และมีความคงตัวของขนาดที่ดีเยี่ยม
โลหะผสม PC/ABS: ผสมผสานความแข็งแกร่งของโพลีคาร์บอเนตเข้ากับความสามารถในการขึ้นรูปของ ABS เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ต้องการทนความร้อนและทนต่อแรงกระแทกสูง เช่น แผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง
โพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC): มีความยืดหยุ่นสูง นิยมใช้สำหรับพื้นผิวเบาะ ฝาครอบพวงมาลัย และพื้นผิวพรม บางส่วนถูกสร้างเป็นชั้นโฟมเนื้อนุ่มโดยใช้การขึ้นรูปโคลนเพื่อปรับปรุงความรู้สึกสัมผัส
โพลีออกซีเมทิลีน (POM): มีความแข็งสูงและทนทานต่อการสึกหรอ ใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบโครงสร้างขนาดเล็กที่ใช้งานบ่อย เช่น ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศ ที่จับปรับกระจกหน้าต่าง และหัวเข็มขัดนิรภัย
วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแบบใหม่: ตัวอย่างเช่น วัสดุคอมโพสิตเส้นใยไม้ไผ่ที่ Wuling ใช้กันอย่างแพร่หลายนั้นถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับแผงบุหลังคาและแผงปิดประตูท้าย ทำให้มีน้ำหนักเบาและลดคาร์บอน วัสดุแต่ละตันช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ประมาณ 26,000 กรัม และมีประโยชน์ต่อสุขภาพจากการปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์เกือบ-เป็นศูนย์
